汽车上最多余的四大配置看似非常高端实际一次也没用过
随着大家经济水平的逐步的提升慢慢的变多的人大部分会选择买一辆汽车来提高个人的身份和地位。随着国内汽车市场拥有泛华多样的汽车类型，足够让大家挑花眼。但是很多人在买车的时候，对于汽车的三大件反而不在乎，最注重的就是汽车的配置。毕竟对他们来说，配置越多就证明汽车越有档次。可实际上，汽车上面这四大配置是最多余的，基本上毫无作用。
汽车上面的大灯清洗装置一般也只有在高端车型上面才能清楚看到，当然不要羡慕那些太高配汽车的人，因为这个装置其实非常的无用，毕竟汽车大灯的位置比较高，就算不经常清洗也不会容易变脏，所以它就等于是一个摆设而已。
基本上现在大家都会在方向盘下面设置一个换挡拨片，因为这样就能不用脚踩离合，直接通过换挡拨片来实现换挡了。看似这是一个非常高大上的操作，而实际上，很多人都会遗忘换挡拨片，还是会通过脚踩离合的方式来进行换挡。当然它存在的最大意义就是在在车上面它有作用了，毕竟在汽车上面还是毫无用处的。
只要是自动挡的车型上面都会配备自动启停，它基本上成为了标配。但是大部分老司机在上车之后大部分会选择把它给关了。虽然自动启停能够在等红绿灯或者是临时停车的时候起到一点的保护作用，避免车主误把油门当做刹车踩。可实际上国内的道路拥堵不堪，基本上停不了三秒就要启动了，开着它只会增加汽车的油耗，让发动机里面的积碳增多，可以说它是百害无一利了。
自从自动泊车这个功能出现之后，很多新手司机都在欢呼说自己以后停车的时候方便了。可实际上，他们还是高兴的有点早了。因为真正需要倒车入库的时候，自动泊车反而把控不好距离，不小心就会给自己添乱，出现一些刮蹭，甚至会撞到别人的车。所以，自动泊车这个技术现在还不成熟，可完全把它当成一个假配置。
最后，小编觉得在买车的时候，不要刻意的去在乎汽车的配置有多少，毕竟汽车的三大件还是最重要的。因为配置只是给汽车带来一定的辅助作用，甚至有的配置只会给你增添烦恼。
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